涂料企业正跃跃欲试，试图在涂料行业进入洗牌的时期，取得更高的市场地位。
从市场营销的角度看，每一次危机，都是一个“弯道”。很多成功的涂料品牌，都是“弯道超车”的高手，他们敏锐的洞察和大胆的决策总是在“弯道”上超越对手，赢得更大的发展空间。
然而，不是所有的“弯道”都是“超车”的好机会，也不是所有的“车手”都可以做到“超车”。“弯道超车”需要智慧、勇气，更需要实实在在的企业作战能力。那么就营销而言，“弯道超车”要注意什么，要避免什么风险？涂料企业必须做出准确的判断才有可能获得成功。
一、“弯道”
准确判断这一点，是一个优秀营销经理人必备的素质。每当遇到“弯道”时，涂料企业必需要判断清楚，这个“弯道”是否有利，有没有“超车”的机会。否则，看到“弯道”就要“超车”，是很容易会“翻车”的。
在很多行业，外资企业一旦出事，本土企业会异常兴奋，认为“我们扬眉吐气的日子到了”。于是，它们就大刀阔斧地进行市场进攻，加大促销力度，提升铺货范围，甚至还开发新产品，试图把市场抢回来。然而，在多数情况下，这种“兴奋”往往会导致“自伤元气”，不但没有达到“超车”的目的，反而亏得一塌糊涂。
二、“弯道”后，市场会不会恢复从前？
每次危机，都是一个机会，这是理论上的假设。这和赛车确实有一定的相似之处，即：只有到弯道的时候才有可能超车，在直线跑道上几乎不可能超车。
不过，当我们萌生一种“超车”欲望的时候，一定要先看看，这个动荡的性质是什么？动荡过后，市场会不会恢复从前？否则，任何“超车”行为，都有可能会使你狼狈不堪。
记得，在2003年“非典”期间，由于全国人民想提高免疫力的迫切愿望，一个近乎被人们遗忘的中药“板蓝根”却引起了人们的注意。在全国上下掀起了一股抢购“板蓝根”的热潮。有些药店甚至都把仓库里储存的过期药品都卖光了。于是，很多药厂觉得“这是天赐良机”，在第一时间玩命扩大“板蓝根”的生产线，生产车间开足马力、不分昼夜地生产“板蓝根”。
然而，出乎预料的是，“非典”过去了，那些企业的生产线刚刚建好、更多的“板蓝根”也刚刚生产出来，市场却没了。几乎在一夜间，所有药厂所生产的“板蓝根”失去了销路，上演了一场中国版的“啤酒游戏”。
对于很多企业而言，做10万元钱的市场研究，总是舍不得。经过反复定夺，不断砍价，最后甚至以预算不足为由停止研究；而做上千万元的投资或广告投放，却异常慷慨，决策神速，一夜间签订合同。结果，往往是“搬起石头砸自己的脚”。
因此，涂料企业必需研究和判断这两个问题：每次市场动荡过后，消费者的需求是否恢复到从前状态？他们的品牌选择是否仍然回归到原来的品牌上去？如果你对这两个问题有个准确的判断，就不会轻易产生“超车”的欲望，也不会在“超车”过程中遭遇“撞车”或“翻车”。
三、“超车”是否会引发“透支”过度？
在任何竞技场上，超越总是需要投入，无论是体力、智力，还是别的力量。就拿赛车来说，超车可能导致油耗增加，可能导致轮胎的磨损、发动机的压力提升等等。
那么，对涂料市场而言，是否存在这样的道理呢？同样如此。我们要想抓住一个市场机会，也免不了加大投资力度，加大促销力度，加大铺货力度，加大人力、物力和财力的消耗。然而，这里需要提出的是“透支”的概念。人体要是透支过度，将导致重病或死亡；机器要是透支过度，受损或报废；企业也一样，如果要透支过度，很有可能瞬间瘫痪，濒临倒闭。
因此，我们看到“弯道”的时候，准备好“弯道超车”的时候，一定要对“超车”所需要的预算和风险进行科学评估，要在自己的能力范围内量力而行。
很多企业大张旗鼓、轰轰烈烈的背后，其实隐藏着巨大的财务危机，如果没有良好的投资规划，没有良好的战略执行，很有可能因此而陷入深渊，断送企业的命运。所以，涂料企业在“弯道超车”的过程中，尽可能发挥企业的组织智商，尽可能避免企业的盲目决策，在每一次市场的“弯道”上都能够做出完美的“超车”动作，进而取得长久“领先”。
涂料企业跃跃欲试 洗牌之际逆势“超车”
